Поиск
На сайте: 567994 статей, 285490 фото.

Байдуков, Георгий Филиппович

Георгий Филиппович Байдуков

Дата рождения: 26 мая 1907 г.
Дата смерти: 28 декабря 1994 г.

Георгий Филиппович Байдуков (1907 - 1994) советский лётчик-испытатель , генерал-полковник авиации , Герой Советского Союза.

Содержание

Биография

Родился 13 мая (по новому стилю - 26 мая) 1907 года на разъезде Тарышта (ныне Татарский район , Новосибирской области) в семье железнодорожника. В 9 лет остался сиротой. Бродяжничал , затем воспитывался в интернате . С 1921 работал строительным рабочим на Сибирской железной дороге.

В 1926 добровольцем вступил в РККА . Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, а в 1928 – Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком-истребителем в строевых частях ВВС.

В 1931-1934 – лётчик-испытатель Научно-испытательного института ВВС (НИИ ВВС), провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях, участвовал в отработке методов "слепых" полётов и посадок. С 1934 учился на инженерном факультете Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского. . В начале августа 1935 в составе экипажа С.А.Леваневского участвовал в попытке трансарктического перелёта на самолёте АНТ-25, прерванного из-за технических неполадок. После этого продолжил дальнейшие испытания АНТ-25.

20-22 июля 1936 года на самолёте АНТ-25 в качестве второго пилота (командир – В.П.Чкалов, штурман – А.В.Беляков) совершил беспосадочный перелёт из Москвы через Северный Ледовитый океан, Петропавловск-Камчатский на остров Удд (ныне – остров Чкалова в устье Амура) протяжённостью 9.374 км (полётное время 56 ч 20 мин).

За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, Байдукову Георгию Филипповичу 24 июля 1936 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.

18-20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25 в составе того же экипажа совершил беспосадочный перелёт МоскваСеверный полюс – Ванкувер (штат Вашингтон , США) протяжённостью 8.504 км.

С 1937 – снова лётчик-испытатель , испытывал серийные бомбардировщики СБ и Пе-2, принимал участие в испытаниях самолёта ДБ-А. 14 мая 1937 года вместе со вторым пилотом Н.Г.Кастанаевым на самолёте ДБ-А установил мировой авиационный рекорд скорости полёта на 2.000-км замкнутом маршруте с грузом 5.000 кг, равный 280,246 км/ч.

Участвовал в советско-финской войне в составе 85-го бомбардировочного авиационного полка.

C началом Великой Отечественной войны был направлен в командировку в США по вопросу приобретения американских самолётов.

С января 1942 - в действующей армии: заместитель командира 31-й смешанной авиационной дивизии (Калининский фронт), командующий ВВС 4-й ударной армии, командир 212-й (с мая 1943 – 4-й гвардейской) штурмовой авиационной дивизии. С января 1944 – командир штурмового авиационного корпуса. Участвовал в освобождении Киева, Белоруссии, в Восточно-Прусской операции, освобождении Гданьска, форсировании Одера.

После войны – на командных должностях в ВВС. В 1947 - 1949 – начальник Главного Управления Гражданского Воздушного Флота . В 1949 - 1952 – заместитель начальника НИИ ВВС по лётной части. В 1951 окончил Военную академию Генштаба. С 1952 – заместитель, 1-й заместитель начальника Главного штаба Войск ПВО страны по специальной технике. В 1957 - 1972 – начальник 4-го Главного Управления Министерства обороны СССР, член Военного совета Войск ПВО страны. С 1972 – научный консультант главнокомандующего Войсками ПВО страны. C 1988 генерал-полковник авиации Г.Ф.Байдуков – в отставке.

Жил в Москве. Член Союза писателей. Умер 28 декабря 1994 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Награды

Г.Ф.Байдуков - кавалер наибольшего количества орденов СССР (22 ордена)

Почетные звания

Сочинения

  • «Наш полёт в Америку», 1937
  • «Записки пилота», 1938
  • «Первые перелёты через Ледовитый океан», 1977
  • «Рассказы разных лет» , 1983
  • «Чкалов», 1991

Память


Первоначальная версия этой статьи была взята из русской Википедии на условиях лицензии GNU FDL.