Инцидент, или Случай в метро (фильм)
| Инцидент, или Случай в метро | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| The Incident | |||||
| ' | |||||
| Изображение:The Incident 1967.jpeg | |||||
| Жанр | социальная драма, неонуар, триллер | ||||
| Режиссёр | Ларри Пирс | ||||
| Продюсер | Эдвард Медоу, Монро Сачсон | ||||
| Автор сценария | Николас Э. Баер | ||||
| В ролях | |||||
| Оператор | Джералд Хиршфелд | ||||
| Художник | |||||
| Композитор | Терри Найт | ||||
| Кинокомпания | 20th Century Fox Film Corporation, Moned Associated | ||||
| Длительность | 107 мин | ||||
| Бюджет | 1 050 000 USD | ||||
| Страна | США | ||||
| Звук | |||||
| Цвет | |||||
| Метраж | |||||
| Год | 1967 | ||||
| Кассовые сборы | |||||
| Сборы в США | |||||
| Cборы в мире | |||||
| Cборы в РФ | |||||
| Зрители | |||||
| Релиз на DVD в CША | |||||
| Релиз на DVD | |||||
| Релиз на Blu-Ray | |||||
| Ограничение | |||||
| Рейтинг MPAA | |||||
| Приквел | |||||
| Сиквел | |||||
| IMDb | ID ??????? | ||||
| |||||
«Инцидент, или Случай в метро» (англ. The Incident) — американский социальный неонуар-триллер 1967 года, написанный Николасом Э. Баером (основанный на его телеспектакле «Поездка с Террором», который ранее был адаптирован как телевизионный фильм 1963 года) и режиссёром Ларри Пирсом[1]. В фильме сыграли начинавшие актёры Тони Мусанте и Мартин Шин (для которых эта работа стала кинодебютом) в ролях двух уличных бандитов, которые терроризируют 14 пассажиров, делящих вагон Нью-Йоркского метро.
Фильм входит в список эпохи «Новый Голливуд».
Сюжет 
В ночном нью-йоркском метро два хулигана вваливаются в один из полупустых вагонов и начинают третировать пассажиров. Одни, парализованные страхом перед отморозками, нервно ждут своей остановки, другие, молча, наблюдают со стороны и не решаются вмешаться. Но очередь дошла до каждого, и ночная поездка превратилась в настоящий террор, который надо было найти смелость остановить.
Съёмки
- Вагон подземки, в котором проходили съёмки, являлся точной копией использовавшихся в тот период вагонов. Продюсеры специально запросили чертежи у компании-производителя и работали с ними. Вне вагона были установлены фонари. Они загорались и гасли по очереди, создавая эффект движения состава на скорости 48 км/ч.
- Оператор Джералд Хиршфелд в интервью сказал, что он снимал в чёрно-белом цвете, чтобы получить «максимально реалистичный стиль картинки»; тестовые снимки были сделаны в цвете, но они получились отвлекающими от желаемого «мрачного» эффекта.
- Управление транспорта Нью-Йорка отказало авторам фильма в разрешении производить съёмки на территории своих объектов, однако кинематографистов это не остановило. Оператор Джералд Хиршфелд с помощником ездили подземкой и снимали скрытой камерой. Как только звук работающей камеры их выдавал, они прекращали съёмки и поспешно ретировались, чтобы вскоре снова вернуться. Хиршфелд впоследствии объяснил, что снимал в чёрно-белом режиме, так как цвета на экране не давали бы зрителям сосредоточиться на сюжете.
- Все сцены внутри вагона метро были сняты в студийном макете выставки IRT World’s Fair Lo-V No.5674. Продюсеры связались с St. Louis Car Co. для воспроизведения оригинальных чертежей вагона. Осветительные приборы были установлены вдоль внешней стороны вагона и освещались последовательно, чтобы имитировать скорость 39 миль/час. Кадры из метро были сняты камерами, спрятанными внутри мешков[2]
Награды и номинации
- Тони Мусанте — приз лучшего актёра за роль Джо Ферроне
- Николас Э. Баер — приз за лучший сценарий
- Ларри Пирс — главный приз критиков
- 1970 Circulated de Escritores Cinematograficos (с исп. — Общество кинокритиков Испании)
- Награда CEC за лучший художественный и экспериментальный фильм
