Поиск
На сайте: 763909 статей, 327754 фото.

Исчезнувшие улицы Казани

Список  улиц, переулков, и площадей Казани, исчезнувших в связи со сносом старой застройки, перепланировкой местности или исключением названия из обихода.

Содержание

1-я городская часть

Дрябловский переулок

Шаблон:Улица Находился между кварталами №42а и №43 1-й части, соединяя современные улицы Чернышевского и Мусы Джалиля. В 1914 году постановлением Казанской городской думы она была названа Дрябловским переулком, предположительно, в честь одного из домовладельцев, однако, по-видимому это название фактически не использовалось, так как во второй половине 1920-х годов улица была повторно переименована в Дрябловский переулок.[1] По левую сторону улицы находился Петропавловский собор и дома, а по правую — т. н. «травяной ряд», на месте которого в 1930-е годы построено здание швейной фабрики № 4. После 1940 года не упоминался. Административно относился к 1-й части, а позднее к Бауманскому району.

Ближайшим маршрутом общественного транспорта являлся трамвай № 2 (улица Чернышевского).

Крутой переулок

{{#invoke:Основная статья|main}}

Кузнецкая улица

{{#invoke:Основная статья|main}}

Кустарная улица

Шаблон:Улица Находилась между 39 и 40 кварталами 1-й части, соединяя улицы Баумана с Профсоюзной. До революции улица не имела имени; в 1914 году постановлением Казанской городской думы она была названа Ляпуновским переулком, однако это название фактичекски не использовалось. Повторно улица была названа во второй половине 1920-х годов, также использовалось название Кустарный переулок. После 1940 года не упоминалась.

Административно относилась к 1-й части, а позднее к Бауманскому району.[2]

Ближайшим маршрутом общественного транспорта являлся трамвай № 9 (Право- и Лево- Булачные улицы).

улица Олькеницкого

{{#invoke:Основная статья|main}}

улица Ташаяк

{{#invoke:Основная статья|main}}

Телефонный переулок

Находился в 70 квартале 1-й части, соединяя Банковскую и Международную улицы.[3] До революции эта местность называлась Хлебной площадью, а своё новое название получила во второй половине 1920-х годов, предположительно, по находившейся в этом же квартале городской телефонной станции (нынешний адрес: Баумана, 17). В результате строительства дома печати в 1930-х годах часть переулка была застроена, таким образом, переулок превратился в тупик. Существовал по меньшей мере до 1948 года. Административно относился к 1-й части, позднее к Бауманскому району.

В середине 1940-х годов в переулке располагалась база ОРС управления лесного хозяйства ТАССР.

Ближайшими маршрутами общественного транспорта являлись трамваи № 2 (улица Чернышевского), № 1 и № 9 (Право- и Лево- Булачные улицы) и троллейбус № 1 (улица Баумана).

площадь Толчок

Находилась между Гостиным двором, улицами Предтеченская и Гостинодворская и Ивановским монастырём, и получила название по Толкучему рынку, находившемуся здесь с XIX века до 1930-х годов; до революции на этом рынке торговали кожевенным и шорным товаром, обувью, одеждой, подержанными вещами, посудой, изделиями из железа, и т. д. От этой площади в 1854 году отправился первый общественный транспорт Казани — омнибус (дилижанс), соединявший площадь с Дальним Устьем. Также Толчок указывался в качестве одной из конечных остановок первых (Волжской и Проломной) линий конки, однако из-за того что её вагоны не могли подняться на возвышенность, на которой находилась площадь, остановка фактически располагалась на углу Большой Проломной и Гостинодворской улиц, у Шаблон:Не переведено 5 и Шаблон:Не переведено 5. Перестала упоминаться к концу 1930-х годов.

Ближайшим маршрутом общественного транспорта на конец 1930-х годов являлся трамвай № 2, проходивший по улице Чернышевского.

Ярмарочная улица

{{#invoke:Основная статья|main}}

улица Односторонка Ярмарочной

До революции являлась односторонкой квартала № 132 1-й части. Имя, вероятно, было присвоено тогда же, когда и Ярмарочной улице; также называлась Боковой Ярмарочной.[4] Начинаясь от Казанки, шла параллельно Ярмарочной улице и заканчивалась пересечением с улицей Ташаяк. Перестала существовать в конце 1950-х — начале 1960-х годов, в связи со строительством защитных дамб и расчисткой площадей под строительство Центрального стадиона и цирка.

Административно относилась к 1-й части, позднее к Бауманскому району, с 1942 года к Дзержинскому району, а после его упразднения — вновь к Бауманскому району.

Ближайшим маршрутом общественного транспорта был трамвай № 9.

2-я городская часть

Новая дамба

{{#invoke:Основная статья|main}}

Кремлёвская улица

{{#invoke:Основная статья|main}}

Транспортный переулок

Находился между кварталами №241а и №241 2-й части, соединяя Крайнюю и Заводскую улицы. В середине 1920-х годов был назван Мансуровской улицей; ранее назывался либо безымянным, либо Заводским переулком. Вскоре он стал называться Мансуровским переулком, а в конце 1930-х годов переименован в Транспортный переулок. Переулок перестал существовать к 1960-м годам, когда занимаемая им местность была застроена пятиэтажными домами.

Административно относилась ко 2-й части, а позднее к Сталинскому району.

Ближайшими остановками общественного транспорта на 1961 год являлись: трамвайные «угол улиц Тукаевская и Татарстан» (маршруты № 2, № 3, № 4) и «Нура Баяна» (маршруты № 6, № 7), троллейбусная «Нура Баяна» (маршрут № 2), автобусная «угол ул. Нариманова и Татарстан» (маршрут № 3).

3-я городская часть

Красноярская улица

Находилась в Подлужной слободе, между кварталами №5 и №5а 3-й части. До революции названия улица была безымянной; название улице было присвоено во второй половине 1920-х годов. Начинаясь от Подлужной улицы, улица заканчивалась пересечением со 2-й Подлужной улицей. На 1939 года на улице имелось пять домовладений: 1/3, 2/5, 3, 4 и 5/2.

Во второй половине часть слободы была затоплена Куйбышевским водохранилищем, и улица была немного укорочена. Перестала существовать в 1970-е годы.

Административно относилась к 3-й части, позднее к Бауманскому району, с конца 1930-х годов — к Молотовскому (с 1957 года — Советскому) району. Почтовый индекс — 420015.

Ближайшими остановками общественного транспорта на 1970 год являлись: трамвайная «улица Гоголя» (маршруты № 5, № 8), троллейбусная «улица Толстого» (маршруты № 2, № 7).

Марийская улица

Шаблон:Универсальная карточкаНаходмлась в квартале № 5 3-й части, в Подлужной слободе.[3] До революции названия улица была безымянной; название улице было присвоено во второй половине 1920-х годов.[5] Начинаясь от Подлужной улицы, улица заканчивалась пересечением со 2-й Подлужной улицей. Предположительно, перестала существовать в 1950-е годы, в связи с тем, что значительная часть улицы была затоплена Куйбышевским водохранилищем.

Административно относилась к 3-й части, позднее к Бауманскому району, с конца 1930-х годов и до конца своего существования — к Молотовскому району.