Лю́лька, Архи́п Миха́йлович (1908—1984) — советский учёный и конструктор авиационных двигателей, академик АН СССР, руководитель ОКБ им. А.М. Люльки.

Образование

Окончил Киевский политехнический институт в 1931.

Биография

В 1933-39г.г. преподавал в Харьковском авиационном институте и работал над проектом ТРД с центробежным компрессором. В 1939-41 разработал конструктивную схему ТРДД, явившуюся прототипом ныне существующих схем, проект опытного образца ТРД с осевым компрессором. В 1941-42г.г. работал на танковом заводе в Челябинске, а с 1943 продолжил работы по созданию первого отечественного ТРД. С 1946 главный конструктор опытного завода. Под руководством Люльки создан первый отечественный ТРД, прошедший в феврале 1947 государственные испытания. В последующие годы под руководством Люльки был создан ряд ТРД, применявшихся на самолётах П.О.Сухого, С.В.Ильюшина, Г.М.Бериева, А.Н.Туполева. В 1950-60 преподавал в МАИ (с 1954 проф.) . C 1957 – генеральный конструктор. В 1967-84г.г. председатель Комиссии АН СССР по газовым турбинам. Ленинская премия (1976), Государственные премии СССР (1948,1951). Награждён 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Трудового Красного Знамени, медалями. Именем Люльки названо НПО "Сатурн" в Москве.

Награды и звания

• Академик АН СССР (1968; член-корр.1960)
• Герой Социалистического Труда (1957).

Ссылка

• Авиационная энциклопедия